9.99万,续航400+,北汽EC5才是真爆款

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在当前的电池技术瓶颈中,通过高效的电池管理系统,轻巧,是减少电池负担和延长电池寿命的可行方法。

北汽的方法是采用单踏板设计(即踏板控制油门和制动器),将能量回收率提高1%至2%;和低阻力轮胎。减小阻力并优化制动钳以减小阻力矩阻力矩的概念意味着当制动后活塞未完全返回时,仍有残余摩擦,即使对于燃料车,也会降低油耗;最后,电池和电机的重量损失是56KG。经过一整套细节后,续航里程增加了85公里。

对于电池,EC5使用三元锂电池,容量为48kw· 件下,EC5可以以60公里的恒定速度持续403公里和505公里。值得一提的是EC5采用EMD2.0Pro电子控制系统。高度集成后,系统更高效,响应更快,并提高了操作稳定性。

根据型号的不同,EC5功率有所不同:永磁同步电机的峰值扭矩为200 Nm,最大功率为70 kW;中档和顶级车型配备永磁体,峰值扭矩为230 Nm,最大功率为80 kW。同步电动机。

与此同时,这款10万级纯电动SUV在配置上并不尴尬。整个系统配备6.2英寸仪器+ 8英寸浮动中央控制屏。该车预装了高德导航和科达迅飞智能语音控制系统。此外,该车还配备了i-link汽车联网系统和云键手机遥控器App,实现仪表板,中央控制屏,手机屏三屏互联功能。

在舒适配置方面。该车具有无钥匙进入,一键启动,恒速巡航,自动大灯,自动雨刷,倒车雷达+倒车影像,以及大灯延迟关闭。

在电池安全方面,EC5具有绝缘故障监控功能,可在车辆碰撞后自动断电,如果发生短路,保险丝将关闭等安全功能。

作为早期进入新能源领域的汽车公司,北汽的产品日趋成熟,车辆升级也符合市场的关键需求。在100,000级电动SUV中,超过400公里的续航能力是罕见的。我相信市场会给出相应的反馈,而未来汽车及其竞争对手的竞争也值得关注。